全球执役的五代机，飞行速度都没有低于2马赫的，也便是说，这个速度，从北京到上海，只用16分钟，这么快的速度，战机的挡风玻璃必定很特别吧？没错。

  2008年的时分，曾有军事爱好者发帖称，不说四代不四代的，我国用20年都造不出像F-22那样的一体式座舱盖。这一下子，就把平常人们留意不到的挡风玻璃，面向了群众的视界。让人万万没想到的是，2年后咱们推出了歼20的原型机，座舱盖便是跟F-22相同的整体式，狠狠打脸了那位轻视我国才干的发帖者。这也标明，这个备受谈论的整体式座舱盖，制作起来不是一件简单的事。全球只要我国和美国具有制作技能。

  很多人觉得，飞机的座舱盖，不是什么科技满满的要害配备，乃至可以说是平平无奇，但它的存在，跟眼睛的效果相同，不行疏忽，重要程度从某些视点来说，不亚于发动机，美国的威望方就说过，F-22的座舱盖，是战机制作工程里最有应战的一项。

  在用途上，战机对挡风玻璃有着特其他要求，战机的座舱盖一直都服务于飞行员，这毋庸置疑，飞行员是最重要的，座舱盖和机身构成一个牢靠安全的环境，维护飞行员不受外部环境要挟，不受高速气流冲击。

  飞行员在战机中的生存环境很重要，一，要耐高压，耐高温，要知道，五代机的飞行速度都超越2马赫，歼20更是高达2.8马赫，这样快的速度必定构成高速气流，冲突生热，导致战机外表生成高温文高压，战机座舱盖是凸起的，状况会更严峻。耐高温耐高压防止爆裂。其他，座舱盖的结构要安稳，坚实。高强度是为防止撞鸟，撞坏玻璃，高速碰击下玻璃若是坏掉了，飞行员很简单丧身。依照国际标准来算，歼20的速度的话，座舱盖的强度堪比特种钢板。

  飞行员经过座舱盖调查外部环境，完结各种操作，座舱盖如战机的眼睛一般存在，这对座舱盖的光学折射，清晰度以及透光率的要求都很高，当今世界战机的挡风玻璃透光率高达70%-80%，五代机的更是高达90%，当然，也不是说这个透光率越高越好，要知道高空没有云层，红外线和紫外线辐射更强，对飞行员的眼睛和皮肤损伤很大，长时间照耀也会加速战机内非金属资料的老化，所以座舱盖要有必定的阻光才干。

  战机的座舱盖必定要大，便于飞行员有满足宽广的视界调查外面状况，战机的交互设备，也需求满足大的显现空间，便于飞行员进行判别，一起，逃生通道，操作发挥空间，进出空间，都要考虑在内，必不行少。这也是座舱盖凸起的一大原因。这个凸起，不是随意凸起的，必定是科学算法下，能最大极限削减阻力。这么多的必要条件，便是座舱盖难规划的原因。也被戏弄为挡风玻璃中的最高端。但是它的原料并不是玻璃，而是复合人工树脂。加之其他的各项要求，比方防雾防雨等，在完好的工业体系之下，一个先进老练的座舱盖才干制作出来。

  歼-20和F-22的座舱盖，都是一体式，和机身完美交融，这样一来，战机不只颜值高，飞行员的视界简直无死角，座舱盖的制作难度和优势是成正比的，比方曲面要求，拼合的面积巨细。造价自然是贵重的，F-22的座舱盖造价，单个高达40万美元，外加其他一些组件，高达百万美元。可谓全球最贵。只要我国和美国有实力制作契合这些要求的座舱盖，充沛标明晰我国工业水平之高。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  17岁拿到“富家女”人生剧本，退伍后她却挑选回上海乡村……生母曾说“家里保姆赚的钱都比你多”

  与苹果AirTag完成互操作性 Google的设备追寻网络也已准备就绪

  AMD Navi 48 “RDNA 4”图形芯片承认，将用于 RX 8000 系列显卡

  上限不止6800MHz！英睿达DDR5 Pro内存超频版评测：温度仅有36℃