由铁心叠片、绝缘件和铁心结构件组成，构成一个关闭的途径，是电磁感应磁的通路，又是套装线圈的骨架，关于变压器的电磁功能、机械强度与变压器噪声是很重要的部件。铁心叠片主要是选用冷轧高导磁晶粒取向硅钢片叠积或卷绕而成，铁心在作业时会发生损耗，关于大铁心直径的产品，其单位面积热负荷大，热传导途径长，这样铁心内部传导出的损耗或许会使铁心过热，需求设冷却油道。铁心及其金属件因为所在的电场方位不同，发生的电位也不同，为防止击穿放电要接地；铁心多点接地会构成闭合的环路，这些环会发生电流而添加损耗导致部分过热，要确保一点接地。

  2.线圈（绕组）是变压器的核心部件，常被比做变压器的“心脏”，是电磁感应中电的通路。绕制成线圈的资料要求是导电功能好（电阻率低），有必定的机械强度，有安稳的化学特性。银、铜、铝都能够正常的运用。但考虑咱们现在的变压器多运用铜材。绕组的绝缘分为导线匝绝缘、绕组各线饼间绝缘，导线匝绝缘辅导线外部包覆的漆或绝缘纸，线饼间绝缘指的是油道绝缘。因为变压器容量和电压的不同，线圈所具有的结构特色亦各不相同，包含匝数、导线截面、并联导线换位、绕向、线圈衔接方法和型式等，线圈型式细分如图所示：

  4.变压器器身绝缘是主绝缘，是变压器的重要组成部分，是线圈到接地部分铁心和油箱的绝缘，是线圈到线圈的绝缘，既要考虑电气绝缘强度，又要有满意的机械强度及抗短路才能。绝缘为油-隔板和纸筒-油隙的方式。器身绝缘件是由电工纸板制成的块、筒、板组成，端部护端圈和角环，为了改进电场，铁心、旁轭护屏蔽筒。主绝缘选用薄纸筒小油隙结构，它的根本特色是依据油体积减小时，油的耐压强度增大。油隙尺度越大，每毫米绝缘强度越低。油浸式变压器在绝缘结构中不只要留意资料本身的绝缘功能，还需求留意沿零件外表的爬电问题；不光要留意电场强度的散布，也要留意确保油流晓畅。

  ①：线圈间主绝缘 ②：对铁轭绝缘 ③：对油箱壁和旁柱绝缘 ④：匝间和段间绝缘（纵绝缘）

  变压器引线.引线是变压器完成其本身联合组的途径，行将作为电路的线圈出面与相应绝缘等级的变压器套管和衔接在一起。 引线要在最简洁地完成联合组和衔接开关的前提下确保引线有满意电气强度和机械强度且满意引线对引线、引线对各个部件的绝缘间隔。