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公司新建COC项目实现国产替代项目投产有望为公司开辟第二收入增长曲线
文章来源:凯发ag旗舰店官网    时间:2024-03-12 17:14:12

  聚醚胺具有稳定性高、不易白化、固化后光泽度好及硬度高等优点,大范围的应用于风电、油气开采、建筑、胶黏剂、纺织品处理等领域,其中风电为主要应用领域,2021年在我国聚醚胺下业应用占比为46.65%。“碳中和”背景下,风电新增装机量迅速提升,我国为主要贡献国,2022年陆上风电我国新增装机容量占比为47%,海上风电我国新增装机容量占比为58%。

  聚醚胺需求量将随着风电的规模化而持续提升。根据GWEC多个方面数据显示,2017-2025年我国风力发电用聚醚胺需求量由2.40万吨增长至8.40万吨,年复合增长率为16.95%。

  建筑、胶粘剂等下游应用领域一同推动聚醚胺需求量增长。根据弗若斯特沙利文数据预测,2022-2025年我国胶粘剂行业聚醚胺需求量由0.7万吨增长至1.3万吨,年复合增长率为22.92%。聚醚胺是近十年来发展出的综合效果最佳的页岩抑制剂,也是海上油气开采中最环保的抑制剂,页岩气开采规模的扩大有望成为未来推动聚醚胺需求快速地增长的主要动力。

  随着页岩油气开采、以风电为代表的新能源产业的持续快速地发展以及聚醚胺在环保涂料等行业的拓展应用,下游对聚醚胺市场需求日益旺盛。根据中金企信数据预测,2022-2025年全球聚醚胺销售规模将由35.5万吨增长至48.6万吨,年复合增长率为11.04%。根据弗若斯特沙利文数据预测,2022-2025年我国聚醚胺销售规模将由9.48万吨增长至14.80万吨,年复合增长率为16.01%。

  聚醚胺行业具有技术与认证双重壁垒,行业供给格局集中,海外有突出贡献的公司占据主要市场占有率。截至2021年底,全球聚醚胺产能为30.9万吨/年,亨斯迈、巴斯夫两家企业合计产能占比为64.72%。其余产能大多分布在在中国,其中阿科力2万吨/年。近年来国内聚醚胺产能建设速度明显加快,新建产能大多分布在在阿科力,正大新材料、晨化股份、昌德科技、皇马科技、万华化学、隆华新材等企业。

  受风电领域需求没有到达预期以及供给预期偏松等因素影响,聚醚胺价格及毛利出现大幅度地下跌。长久来看,风电及页岩气等新能源领域需求的一直增长或将推动聚醚胺价格提升,产品盈利或将回复至合理位置。阿科力聚醚胺产品已获得欧盟REACH注册和德国劳氏船级社认证,其生产技术、产品质量已达到国际水平,成功实现进口替代。公司的主要聚醚胺品种为MA223,应用于风电叶片制造、油气开采、涂料、胶黏剂与添加剂等行业。公司在建产能2万吨/年,产能的扩充可打破公司产能瓶颈,满足未来一直增长的下游需求。

  COC/COP(环烯烃聚合物)性能优异,下游应用领域众多,包括各类镜头、显示屏薄膜、5G天线接收罩等光学元件的制造。相比于PMMA、PC等主要透明光学高分子材料,COC/COP具有密度低,低吸水率、高耐热性、低介电常数等特点,未来光学领域中应用占比有望慢慢地提高。手机镜头方面,多摄像头趋势拉动COC/COP需求提升。

  汽车镜头领域,智能化趋势推动车载镜头需求量提升。根据潮电智库多个方面数据显示,2023-2025年,我国车载摄像头需求量将由3.5亿颗增长至7.0亿颗,复合增长率为41.42%。根据艾邦智造多个方面数据显示,2023-2028年,全球车载HUD系统销量由1270.6万件增长至2487.1万件,复合增长率为14.38%。汽车智能化趋势下,ADAS以及HUD搭载率的提升将带动车载镜头需求量的提升,进而推动COC/COP等上游原材料的消费。安防摄像头需求量的快速提升也将带动相应光学元件需求的快速增长。

  COC/COP供给端产能集中,目前市场主要被日本企业垄断。为确保COC/COP供应链安全,我国多家企业努力打破技术垄断,积极实现COC/COP国产替代化,目前已取得一定进展。公司于2014年就启动了环烯烃聚合物(COC/COP)研发,公司已与多家下游应用领域的有名的公司进行了产品认证和测试等前期工作并签署了意向合作协议,下游产品覆盖手机光学镜头、光学元件、高端医疗包装材料(西林瓶)等领域。

  公司在人力成本、生产制造成本、运输成本等方面具备一定的优势,公司产品在满足相应指标需求的情况下具有较强的竞争力。此外,公司更加贴近国内下游客户,相比海外厂商在供应链稳定性方面更具优势。

  新能源车行业的加快速度进行发展推动汽车涂料需求快速提升,同时新能源汽车电池等核心零部件对汽车用涂料提出了防火绝缘等新要求,为汽车涂料行业开辟了新的成长空间。公司生产的光学级聚合物材料用树脂大范围的应用于高端汽车表面光固化涂层。公司现在存在光学级聚合物材料用树脂产能5000吨/年,产品超过50%出口欧洲、美国、日韩等发达国家和地区,市场空间较大。

  风险提示:行业竞争风险、COC产能过剩风险、环烯烃聚合物产业化没有到达预期风险、安全生产风险。