今天，山东企业中标西班牙国家电力公司的第一台高压变压器在天津港登船出海，这笔外贸订单能够按期履约，背后经历了不少波折。

  由山东电力设备有限公司生产的220千伏高压变压器，今天从天津港起航，发往西班牙。而在半个多月前，这个重达73吨的大家伙，发货地点和时间还充满变数。按照惯例，这台设备本应该从上海港发出。但受疫情影响，走高速公路，运输超限验证不能办理；而走国道的话，运输人员跨省需要隔离，这将大大拉长运输时间。

  山东电力设备有限公司储运部主任范冬雪说：“走省道的话，需要跨两个省，每个省需要对运输人员进行隔离14天，这样不能够很好的满足咱们西班牙船期。”

  跨两个省，运输人员需隔离28天，这样一来，货物没办法保证在3月底前登船。延误船期不说，还会错过西班牙国家电力公司为它专门预留的停电窗口期，给对方造成损失，也会影响双方的后续合作。

  山东电工电气集团有限公司国际营销中心副总经理田刘庆说：“后续跟他们（西班牙）还有一个1.5亿的框架协议，（这台设备）咱们不可以正常投运，客户对我们的履约能力就会有质疑，这样我们就非常有可能造成订单的重大损失。”

  左右为难之际，济南市市中区的“服务专班”进驻企业，第一时间调度周边城市港口的船期。青岛港3月底前没有去往西班牙的船靠港，天津港有合适的船期，但同样面临跨省运输的问题。随后，服务专班向山东交管部门了解到，去往天津港要经过的河北、天津两地当时没有跨省隔离政策。最终，企业决定从天津港发货。但开辟一条新的运输路线，又需要勘察路况，办理超限货物的运输证。

  市中区“服务专班”交通保障组立即向山东省公安厅交通管理部门求助，省公安厅特事特办，保障货物运输。

  山东省公安厅交通管理局交通秩序管理支队支队长孙涛说：“为车辆运输办理了超限货物的运输证和临时号牌，保证了企业能够在第一时间内完成超限货物运输网上审核。”

  3月10号上午，企业拿到通行证后，220千伏高压变压器顺利从济南发往天津。

  山东省贸促会副会长李文光说：“欧盟电力装备市场在全球高端电力装备市场中占有很重要的地位。山东企业重合同、守信用的良好形象，对于稳定和拓展我省外贸出口有很重要的意义。”

  西班牙恩德萨电力公司Castellet变电站项目经理米盖尔·胡安说：“在这场公共卫生危机里，我们正经历着你们之前经历的，但即便如此，你们仍然能遵守原有发货期限，这消除了我们的顾虑，并让我们对未来充满信心。我们对中国企业有足够信心，并对中国有足够信心。 ”

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